С каждым годом в городках количество автомобилей только возрастает, из-за чего образуются пробки и по городским улицам и при движении через прилегающие местности. К прилегающим территориям относятся объекты, которые для сквозного движения не предусмотрены - дворы, стоянки, местности компаний, АЗС. Попробует разобраться в правилах дорожного движения, относящихся к выезду и заезду со двора.

Поначалу побеседуем про
заезд во двор

Побеседуем о пт ПДД, которые регламентируют заезд на
примыкающую местность. Сейчас мы затронем только вторую часть пт 8.3
правил дорожного движения. В этом случае, если шофер съезжает с дороги, он должен
пропустить велосипедистов и пешеходов, при всем этом непринципиально в каком направлении
велосипедисты и/либо пешеходы движутся.

Более того, шофер должен держать в голове и пункт 8.5 правил, в
котором говорится, что перед поворотом следует занимать на проезжей части
последнее положение. Следует держать в голове, что если поворот на прилегающую местность
совершается вправо и от автомобиля с правой стороны остается сорок-пятьдесят
см свободного места, то это
место внезапно может занять участник дорожного движения, к примеру,
шофер мопеда либо велосипедист. Вам в данном случае придется уступить ему
дорогу.

Необходимо отметить, что сейчас в некие городские дворы заехать,
повернув влево довольно трудно, так как согласно пт 8.8 правила,
шофер должен уступить дорогу встречным автомобилям, поток которых бывает
довольно плотным, в особенности плотность движения отмечается в часы пик. Конкретно
потому рекомендуется свои маршруты планировать так, чтоб подъезжая к работе
либо собственному дому, поворот при заезде во двор совершался только вправо.
Такие маршруты просто можно отыскать фактически для хоть какой примыкающей местности.

Также стоит взять во внимание перепады высот, которые могут
наблюдаться при заезде на прилегающую местность. Во двор въезжать лучше с той
стороны, где ваше тс будет двигаться под горку. Это позволит вам в случае внеплановой
остановки автомобиля стремительно продолжить движение, при всем этом не придется растрачивать
время на трогание на подъем.

Сейчас побеседуем о
выезде со двора

Когда автомобиль выезжает с примыкающей местности, он
должен всем участникам движения уступить дорогу, при всем этом непринципиально как движутся
участники движения. Побеседуем незначительно о велосипедистах, встреча с которыми с
пришествием весны (в большинстве случаев с середины весны, но если снег сошел рано и
дороги сухие и температура позволяет, то велосипедисты активируются сначала
весны) растет в разы и данный факт уже издавна никого не поражает. Итак вот о
чем хотелось сказать, не все велосипедисты, к огорчению, знают ПДД, потому
водителям автомобилей, которые выезжают со двора, необходимо быть готовым к тому, что
мимо вашего автомобиля по тротуару проедет велосипедист. Необходимо отметить, что
велосипедист резвее пешехода, потому что двигается со скоростью приблизительно 20-30 км/ч. В особенности это
животрепещуще тогда, когда приходится выезжать из двора меж стенками 2-ух примыкающих
домов либо через арку. В таких случаях шансы увидеть велосипедиста заблаговременно
малы, а поточнее даже равны нулю.

Выезжая из двора, следует учитывать еще одну особенность. При
повороте вправо нужно уступить дорогу как тс, которое
движется слева — вправо (другими словами попутно), так и тс, которое
двигается справа — влево (другими словами встречное движение). Кстати, автомобиль,
который движется справа–влево, может двигаться по встречной полосе, к этому
необходимо тоже быть готовым и впору тормознуть, чтоб уступить дорогу. Во время
движения не стоит забывать о том, что есть авто, которые ездят, не
соблюдая ПДД, а таких случаев, к огорчению, на дорогах можно повстречать достаточно
нередко.

Как разъехаться при
заезде на местность двора

Часто водители сталкиваются с таковой ситуацией, когда при
заезде на местность двора встречаются две машины, которые двигаются в
обратных направлениях, а разъехаться не позволяют узенькие заезды на
местность двора. И здесь закономерно появляется вопрос: «кто кого должен
пропустить?».

В данном случае некие водители используют пункт 8.3 ПДД,
который, кстати, подходит не многим, потому что выезжающий автомобиль со двора может
нескончаемо пропускать авто, которые поворачивают во двор, при всем этом он так
и не сумеет выехать со двора.

Другими словами пропускать машины следует конкретно при
выезде, сам выезд при всем этом не производится, потому к этой ситуации пункт 8.3 не
подходит. Ситуация встречного разъезда 2-ух автомобилей не регламентируется правилами,
потому маневрирование в таких случаях остается на совести водителей. Тем не
наименее, дадим несколько советов, которых рекомендуется придерживаться:

• Въезжая
  во двор, рекомендуется поначалу выпустить все выезжающие из двора
  авто.
• В
  том случае, когда машины в узеньком проезде оказались, как говорится «нос» к
  «носу», то задний ход должен дать тот автомобиль, у которого для маневров
  сзади больше места. К примеру, если во дворе можно разъехаться нескольким
  автомобилям, то задний ход лучше сделать туда. В этом случае, когда
  территория двора не позволяет совершить маневр, то лучше выехать из двора.

Двигаясь задним ходом, не стоит забывать о том, что этот
маневр автомобиля находится в перечне самых небезопасных, потому рекомендуется
пользоваться помощью третьих лиц (к примеру, можно просить посодействовать водителя
встречной машины).

ДТП - какие правила действуют при движении во дворе?

Вопрос:

Во дворе попал в ДТП. В протоколе с места происшествия я признан потерпевшим (у второго водителя помеха справа). Но в комиссии по разбору мне заявили, что они предполагают движение моего автомобиля по встречной полосе. Во дворе, где ширина проезжей части (исключая припаркованные авто) около 4,5 м., знаков нет, разметки тоже!

На чем основывать свою защиту? на какие статьи можно ссылаться?

Ответ юриста:

Чтобы Вам правильно выстроить позицию для защиты своих прав, необходимо разобраться в понятиях ПДД (п. 1.1). Как Вами указано ДТП произошло во дворе. Двор, согласно Правилам, - прилегающая территория к дороге. Соответственно нельзя понятие «прилегающая дорога» отнести к понятию «дорога», первое является отдельной сущностью прилегающей к последнему. Однако движение во дворах однозначно осуществляется по дороге, но по какой. Учитывая Ваши пояснения, что во дворе нет никаких знаков и разметки, то такую дорогу никак нельзя совместить с основным понятием «дорога». Следует признать, что движение осуществляется по дороге прилегающей территории.

Движение ТС на прилегающей территории осуществляется по правилам ПДД (п. 1.1). То, какими правилами должны были руководствоваться Вы, зависит от части дороги прилегающей территории, где произошло ДТП.

1. Так, если дорога прилегающей территории имеет пересечение с дорогой такой же территории, и не имеет знаков, обозначающих их, то действует правило равнозначных дорог и подлежит применению п. 8.9 ПДД (помеха справа).
2. При выезде со двора необходимо уступить дорогу всем участникам движения, а при въезде - пешеходам и велосипедистам (п. 8.3, 17.3,17.4 ПДД).
3. Если же ДТП произошло на участке дороги, где одна из полос движения занята стоящими авто, и для проезда ТС в обоих направлениях, остается лишь одна полоса, то следует руководствоваться п. 11.7 Правил. Уступит дорогу тот, кто имеет на своей стороне препятствие, второй же водитель будет иметь преимущество в движении.

Если же движение уже начато, и такая помеха возникла у водителей в обоих направлениях. Конечно же, в таком случае нельзя говорить однозначно о такой обязанности. Водители могут договориться, и маневр по освобождению дороги может совершить тот водитель, которому это будет сделать безопаснее. Ситуация не регулируется нормами закона.

Возможно, из перечисленных мной вариантов, Вы найдете тот, который поможет разобраться в вашей ситуации. В любом случае за Вами право на обжалование решения, принятого комиссией, в орган его вынесший, или через суд.

Некоторые другие отвеченные вопросы из раздела «Дорожно-транспортные происшествия» :

Произошло ДТП с большегрузными машинами вследствие колеи на дороге. Нашу машину выкинуло на полосу встречного движения, вследствие чего произошло столкновение лоб в лоб...

Сбили маму. Виновник отвёз её в больницу, данных по поводу аварии узнать не можем, так как инспектор будет только через день...

Перед перекрестком, подъезжая к светофору, остановился на красный сигнал. Загорелся зелёный, я поехал. Услышав звук тормозов, я остановился...

Я ехал по трассе. Сработала подушка безопасности, вследствие чего я съехал с дороги... сказали что подушка сработала после того как я съехал с трассы, а не до того...

Три года назад попал в аварию на своем автомобиле, при этом пострадал пассажир (тяжкие телесные повреждения), но он готов написать «мировую»...

Во дворе попал в ДТП. В протоколе с места происшествия я признан потерпевшим. Но в комиссии по разбору мне заявили, что они предполагают движение моего автомобиля по встречной полосе...

Произошёл непреднамеренный наезд на пешехода в зоне нерегулируемого пешеходного перехода. Человека не было видно из-за остановившегося троллейбуса...

Я признан виновником ДТП. Пришло извещение о проведении независимой экспертизы. Обязательно ли мне присутствовать на независимом осмотре автомобиля?

Я ехал по жилой зоне. Второй участник аварии отъезжал от подъезда справа, двигался задним ходом и совершил столкновение с моим автомобилем...

Я совершил наезд на пешехода, который переходил дорогу в неположенном месте. Он был в состоянии алкогольного опьянения. Установлена вина пешехода...

Я зацепил легковой автомобиль, но не заметил этого. Уехал. На нем остались повреждения. Кто будет выплачивать ущерб - я или страховая?

Я попал в аварию по чужой вине. Горе-водитель с места столкновения сбежал, но я запомнил марку и номер его автомобиля. Оповестил звонком сотрудников ДПС...

Стоял на светофоре (горел красный свет). В зад моего автомобиля въехала машина, за рулем которой был пьяный военнослужащий на личном транспорте...

Я выехал со двора, а через 3 часа мне звонит инспектор ГИБДД и говорит о том, что я повредил бампер припаркованному в этом же дворе автомобилю и скрылся с места ДТП...

При въезде во двор повредила чужую машину. С места аварии отъехала, припарковала свою машину и вызвала ГИБДД...

Я ехал по своей стороне и мне навстречу, по моей же полосе, ехал автомобиль, который при приближении прижался вправо. Поравнявшись с ним, мне навстречу «вылетел» другой автомобиль...

Я притормозил, включил левый указатель поворота и начал выполнять поворот налево. При выполнении маневра меня обгоняет другой автомобиль и задевает переднее левое крыло...

В меня врезался пьяный водитель. В отношении этого самого водителя возбудили уголовное дело, я - свидетель. Как мне подать иск о возмещении материального вреда?

Стоящую во дворе машину повредил грузовик, скрывшийся с места происшествия. Свидетели есть, номер записан. ГИБДД бездействует...

Я виновен в ДТП. Потерпевший предложил решить вопрос на месте, не дожидаясь ГИБДД. Я не отказался, но у меня и моей подруги не оказалось с собой таких денег...

На дорогу упал пьяный мужчина, я его не заметил и сбил (летальный исход). Все оформили и дело у следователя, но они ничего не говорят...

Произошло ДТП с участием 6 автомобилей. Я в этом «паровозике» шестой, то есть последний...

Муж перебрал, захотел сесть за руль. Я возражала, ведь прав у него нет, лишен. Он все равно сел. Нас занесло, мы ударили дорогую иномарку...

Попал в аварию. Впереди идущий автомобиль внезапно применил экстренное торможение, без видимых на то причин. Я в него врезался...

Другие темы вопросов и ответов:

34 -3.39, 5.47) или дорожной разметкой (1.4 , 1.10).

В населенных пунктах также разрешается остановка и стоянка на дорогах с односторонним движением, которые обозначены дорожным знаком 5.5 «Дорога с односторонним движением» и имеют не более двух полос для движения в одном направлении.

На дорогах с односторонним движением, которые имеют более двух полос для движения в одном направлении грузовым транспортным средствам с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т, тракторам, самоходным машинам и механизмам разрешается выезжать на крайнюю левую полосу для выполнения маневра поворота налево, а также остановки с целью погрузки или выгрузки груза.

Въезд и выезд из транспортного потока

Поэтому, если у вас возникла необходимость остановиться, ищите более безопасное место для съезда с проезжей части и остановки автомобиля. При въезде на обочину обратите внимание на ее состояние и ширину. При въезде на обочину, имеющую мягкий грунт, ваш автомобиль может забуксовать или даже перевернуться. Узкая обочина не позволяет полностью съехать с проезжей части, что создает помеху для движущегося по дороге транспорта.

Въезд и выезд со двора

Проведение этого маневра регламентирует вторая часть пункта 8.3 ПДД. При съезде с дороги следует пропустить пешеходов и велосипедистов, вне зависимости от того, в каком направлении они движутся.

Если вы поворачиваете направо, обратите внимание на то, перестраиваясь перед поворотом, вы оставите справа 40-50 см свободного пространства, куда неожиданно может пристроиться скутер или велосипедист.

ДТП: Выезд со стоянки во двор

"Прилегающая территория" — территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.

На всякий случа привожу 8.3: При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги — пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.

Параграф 5. Информационно-указательные знаки

8.1, 5.8.2, установленных перед перекрестком, распространяется на весь перекресток, если знаки 5.8.1, 5.8.2 или 4.1.1–4.1.6, установленные на перекрестке, не дают других указаний

Если на знаке, установленном перед дополнительной полосой движения, нанесено изображение знака 4.4 или 4.7. то водитель транспортного средства, которое не может продолжить движение по основной полосе с учетом требований указанных знаков, должен перестроиться на дополнительную полосу движения

Начало участка средней полосы трехполосной дороги, предназначенного для движения в данном направлении, или начало полосы торможения для поворота налево либо разворота 5.

ПДД 2015 России

«Велосипед» — транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.

Пдд выезд со стоянки

1 а).

Наконец образовался достаточный разрыв в потоке транспорта и, не посмотрев вперед, он начинает движение, а обстановка впереди уже изменилась. Там может появиться встречный автомобиль или переходящий дорогу пешеход (1 б).

Часто бывает и наоборот. Водитель при выезде с места стоянки сосредотачивается на том, чтобы не задеть впереди стоящий автомобиль. При этом он совершенно забывает проконтролировать обстановку сзади (рис.

Правильный водитель

Одна девушка на автомобиле «А» ехала никого не трогала, а вот другая коварно испортила ей левое крыло. Вот как было дело со слов водителя автомобиля «А»: «…Двигалась по дворовому проезду. Притормозила перед ямой в асфальте и получила удар от проезжающей рядом автомашины «Б». Посигналила, чтобы водитель автомобиля «Б» остановилась…».

Почему произошло столкновение? Водитель автомобиля «Б» написала: «…Выезжая со стоянки, я врезалась в машину «А», так как она затормозила, а у меня был вывернут руль на больший радиус…».

Соблюдение ПДД при въезде и выезде со двора

Сегодня мы затронем только вторую часть пункта 8.3 правил дорожного движения. В том случае, если водитель съезжает с проезжей части, он должен пропустить велосипедистов и пешеходов, при этом неважно в каком направлении велосипедисты и/или пешеходы движутся.

Более того, водитель должен помнить и пункт 8.5 правил, в каком говорится, что перед поворотом следует занимать на проезжей части крайнее положение.