Функции аварийного комиссара при дтп. Аварийный комиссар - в каком случае вызывать и по какому телефону? Оформление дтп без гибдд
Аварийный комиссар – это специальный сотрудник, оказывающий помощь на дороге участникам при ДТП. Основной целью их является помощь в правильности оформления всех документов без вызова сотрудников ГИБДД. Присутствие аваркома на месте происшествия не является обязательным. Но если кто-либо из участников сомневается в своей компетентности, то он может обратиться за услугами такого специалиста.
Я и сама недавно обращалась к его помощи пару месяцев назад, когда попала в ДТП. Визуально я не могла оценить размер ущерба, причиненного мне другим автовладельцем. И для того чтобы правильно записать все повреждения я вызвала аварийного комиссара. Он полностью помог нам с оформлением ДТП. И у нас это заняло совсем немного времени. В этой статье я хочу рассказать вам, какое значение аваркомы оказывают в дорожном происшествии, и почему стоит к ним обращаться.
Это опытный сотрудник, специализирующийся на оформлении транспортных происшествий на дороге. Он помогает участникам, вне зависимости от их вины в случившейся аварии. К его основным обязательствам относятся:
- осмотр места происшествия;
- объективное фиксирование всего произошедшего на фото, видеосъемку;
- поиск и дальнейший опрос свидетелей по факту происшествия, а также сохранение их контактных данных;
- техническая помощь при необходимости;
- предоставление медицинской помощи, если человек в ней нуждается;
- оказание психологической поддержки;
- предварительная визуальная оценка ущерба;
- помощь при оформлении обязательных документов;
- вызов медицинских работников, услуг эвакуатора, ГИБДД (в зависимости от ситуации);
- оформление аварийного сертификата;
- содействие ГИБДД при составлении обязательных бумаг о ДТП;
- фотографирование документов каждого водителя для возможного дальнейшего разбирательства при необходимости;
- консультирование по поводу выявления виноватого участника и порядка обращения к страховщику.
То есть по своей сути комиссар выполняет обязанности участников ДТП. Законом не запрещено оказание посторонней помощи участником аварии в правильной регистрации произошедшего случая.
В случае невыполнения одним из участников обязательных действий, на него накладывается административное наказание. Незнание закона не освобождает никого от его выполнения.
Поэтому если участник ДТП сомневается в своих знаниях и правильном алгоритме всех действий, он должен обратиться к помощи компетентных лиц.
Кто им может быть?
Для выполнения всех функций аваркома этот человек должен иметь необходимые знания и опыт. К такому сотруднику предъявляются следующие требования:
- отличное знание ПДД, в том числе со вступившими последними поправками;
- наличие знаний законодательства и основ страхового дела;
- опыт и знания по предоставлению медицинской помощи (а также психологической);
- основные знания и опыт экспертной оценки автомобилей.
Аваркомы могут быть сотрудниками:
- страховой компании (и представлять ее интересы в первую очередь);
- юридической компании (действовать в интересах заказчика услуг аваркома).
Страховые компании были первыми, кто организовал данный вид деятельности. Но к функциям таких комиссаров относились только действия, связанные с правильной оценкой повреждений транспортного средства, а также с определением виновника ДТП. Многие водители были недовольны работой таких сотрудников, так как они работали в интересах компании и зачастую занижали реальный ущерб.
С тех пор, как вступил в действие закон, позволяющий участникам ДТП оформлять происшествие без вызова сотрудников ГИБДД, потребность в помощниках для правильного оформления всех документов очень возросла. И появилось множество частных фирм, предоставляющих услуги аваркомов. Эти компании заинтересованы в положительных отзывах своих клиентов, так как конкуренция в последнее время очень возросла. Поэтому эти сотрудники работают в интересах обычных граждан .
Работу аваркомов страховых служб обычно оплачивают страховые компании. А работу частных аваркомов оплачивают сами граждане. Именно поэтому работа частных аваркомов считается наиболее направленной на интересы участника ДТП. Хотя иногда полис КАСКО содержит информацию о том, что стоимость аваркома не включена, и за его вызов придется платить. Для полиса ОСАГО выезд аваркома является платным. Данная услуга входит только в пакет расширенной страховки. Чтобы убедиться в бесплатности вызова этого специалиста лучше предварительно проконсультироваться по телефону со страховщиком.
Важно знать, что существует Единая служба аваркомов. И звонок им с любого мобильного телефона будет бесплатным. Их номер телефона 8-800-500-49-34 . Если у вас есть вопросы относительно работы специалиста, либо его вызова, вы можете смело звонить по этому номеру. Вам предоставят всю необходимую информацию.
Преимущества аваркома
Если вы сомневаетесь в необходимости вызова данного специалиста, то вам нужно знать, какие преимущества его работы есть для вас. Оценив все «за» и «против» вы примете правильно решение. Основной проблемой при ДТП является стресс, который испытывает водитель в этой ситуации. Даже знающие порядок действий люди зачастую теряются и забывают, как надо действовать.
К тому же законодательство в данной сфере часто меняется, и вы можете упустить что-то важное. В любом случае, аварийный комиссар вам поможет:
- Успокоиться , так как нахождение рядом с вами опытного человека, знающего свое дело, даст вам дополнительной уверенности в себе.
- Решить все проблемы , связанные с оформлением ДТП, эвакуацией транспортного средства.
- Определить дальнейший порядок действий. Человек очень часто начинает паниковать от того, что он не знает, что дальше делать. А если ему объяснить всю процедуру оформления произошедшего, то он поймет, что это не конец света, и все проблемы легко решаемы.
- Произвести предварительную оценку ущерба. Это очень важный этап, от которого будет зависеть дальнейшая выплата. При оформлении всех документов надо правильно оценить ущерб, причиненный транспортному средству. Есть очень много моментов, которых может не знать и не замечать обычный человек. А специалист сможет увидеть возможные скрытые повреждения, записать их в нужные документы, благодаря чему страховая выплата будет намного больше.
- Отпугнуть мошенников, с которыми нередко сталкиваются неопытные водители. Если вас решили подставить, то аварком легко поймет, что здесь что-то не так. Да и сами мошенники скорее всего не захотят с ним связываться.
- Заполнить все необходимые бумаги.
Помните, что услуги аваркомов возможны при любых ДТП, так как он третье лицо, которое может оказывать помощь. Однако он не может выполнять функции ГИБДД в тех случаях, когда присутствие такого сотрудника обязательно.
Оформление ДТП
Ожидание сотрудников ГИБДД в некоторые загруженные дни может составлять практически целый день. В отличие от них аваркомы приезжают за 20 минут после вызова. А само ДТП оформляется обычно за 30 минут. Получается, на всю процедуру у вас уйдет не более часа, при условии, что вызов ГИБДД в этом случае не обязателен.
Порядок действий обычно бывает такой:
- Аварком прибывает на место, выслушивает версию случившегося от водителей, осматривает местоположение транспортных средств.
- Далее он составляет схему ДТП, фотографирует само место аварии, все поврежденные детали, лежащие на дороге.
- Фотографирует права, СТС и другие бумаги участников происшествия.
- Автомобилисты пишут объяснительную, где каждый высказывает свою версию случившегося.
- Водители оформляют заявление, оно должно быть составлено на имя начальника ГИБДД того района, где произошло дорожное событие.
- Далее эти документы передаются в ближайший пост, где сотрудники ГИБДД оформляют происшествие, составляют протокол, выдают справку участникам.
- Водитель, который не виноват, собирает все бумаги для страховщика. По законодательству он должен подать заявление в первые 5 рабочих дней после аварии.
Такая процедура называется упрощенной. Ее можно использовать только в тех случаях, которые установлены законодательством.
Когда можно оформить без ГИБДД
С 1 июня текущего 2019 года вступили в силу новые поправки, согласно которым сумма ущерба была изменена с 50 тысяч рублей до 100 тысяч рублей. Таким образом, если ущерб причинен в пределах этой суммы, то участники вправе воспользоваться упрощенной схемой оформления. Помимо этого условия есть и некоторые другие требования, которые обязательно должны быть соблюдены:
- никто из самих участников не пострадал и им не требуется медицинская помощь;
- в происшествии участвовали не больше 2 транспортных средств;
- каждый водитель имеет актуальный полис ОСАГО, распространяющий свое действие на эту ситуацию;
- между участниками нет спорных вопросов относительно обстоятельств случившегося.
Если водители не договорились о том, кто из них виноват, либо есть какой-либо факт, вызывающий у них спор, вызов сотрудника ГИБДД обязателен.
Но есть регионы, которые являются исключением из этого правила. К ним относятся Москва и Санкт-Петербург, Московская и Ленинградская области. В этих субъектах вызов ГИБДД не обязателен даже при наличии разногласий.
При других обстоятельствах всегда осуществляется вызов участников ГИБДД, которые обязаны выехать на место, а также оформить все обязательные бумаги по поводу происшествия.
Аварийный сертификат
Он является подтверждением проделанной работы сотрудником. Его составление обязательно для получения сотрудником оплаты за свой труд. Также он потребуется застрахованному лицу при обращении к страховщику в качестве пострадавшей стороны. Кроме этого этот документ может быть использован в суде, если у сторон возникли какие-либо разногласия.
Это особая форма отчета аваркома. В нем содержится следующая информация:
- схематичное изображение всего происшествия на бумаге;
- фотографии всего произошедшего;
- информация об участниках события, а также о свидетелях;
- дополнительная информация от аваркома;
- подписи водителей и специалиста.
Услуги комиссара всегда платные, только иногда они могут оплачиваться страховой компанией, потому что эта услуга бывает включается в полис. Средняя стоимость услуг специалиста 2000 рублей.
Оформление с ГИБДД
Если ваша ситуация не подходит под те требования, когда ее можно оформить по упрощенной схеме без вызова ГИБДД, то обязательно надо вызвать этих сотрудников. Порядок действий в этом случае будет следующий:
- Остановиться сразу на месте происшествия, не изменяя траектории движения.
- Включить аварийную сигнализацию на машине для оповещения других участников движения.
- Установить аварийный знак на определенном расстоянии от места происшествия. Для населенных пунктов эта дистанция должна составлять не менее 15 м, а для других трасс не менее 30 м.
- Определить пострадавших, оказать им первую медицинскую помощь. Если законодательство требует, поможет вызвать сотрудников ГИБДД и врачей.
- Определить возможность проезда других водителей. Если дорога полностью перекрыта, то необходимо сделать как можно больше фотографий, видео, а затем освободить проезжую часть.
- Дождаться приезда ГИБДД для оформления бумаг.
Далее надо забрать все документы о происшествии (справку, постановление), составить извещение страховщику, написать заявление. На основании этих документов страховщик выдает направление на проведение экспертной оценки ущерба транспортного средства.
Я рекомендую, производить не только обычную оценку, но и делать сразу независимую экспертизу, так как большинство компаний всегда занижают реальную стоимость ущерба. Несмотря на то, что сейчас применяются единые стандарты для расчета убытков, эксперты находят способы, как занизить полученный ущерб.
Помните, автомобиль нельзя ремонтировать первые 15 суток, так как страховая компания может потребовать проведения повторной оценки в случае необходимости. Но обычно никто это правило не соблюдает, и ремонт начинают сразу после проведения экспертизы.
Таким образом, комиссар является посторонним лицом, выступающим в качестве помощника при оформлении дорожного происшествия за определенную сумму денег. Иногда эта услуга может быть включена в страховку. Лучше пользоваться услугами независимых аваркомов, потому что имеют целей в занижении ущерба для страховщиков. Этот специалист не выполняет функций сотрудников ГИБДД, поэтому если по закону их вызов обязательный, то им надо позвонить. Пользуйтесь услугами аваркомов, если вы сомневаетесь в своей компетенции. Удачи на дорогах!
Первое, что необходимо знать об оформлении ДТП с аварийными комиссарами и прочими называющими себя помощниками при авариях – никогда не стоит им доверять на 100 процентов. Никакого официального правового статуса такие лица не имеют, они не уполномочены заменять ни сотрудников ГИБДД, ни страховые компании – точнее исполнять обязанности участника ДТП по части обязательств по закону об ОСАГО.
Кто такие аварийные комиссары и каков их статус на 2019 год?
Аварийный комиссар – это человек, который участвует в оформлении документов при ДТП. Его функции изначально заключаются в том, чтобы упростить водителю-участнику дорожного инцидента формальные процедуры, а также оказать услуги по содействию в эвакуации повреждённого автомобиля и ряд других вещей.
Такие помощники – либо представители страховой компании, либо работают от независимых организаций. В первом случае их услуги могут быть бесплатными, но не всегда, во втором – всегда платные.
При этом, сама схема работы может быть двух видов:
- помощь аварийных комиссаров только при оформлении ДТП – документов,
- содействие потерпевшим на всех этапах возмещения ущерба – вплоть до выплаты или ремонта .
Во втором пункте возможно оплата их услуг в виде фиксированной стоимости или в форме процента от суммы возмещения по ОСАГО .
Нередко страховые компании ещё на этапе оформления полиса ОСАГО обязывают водителя при ДТП сообщать сразу же о страховом случае по номеру телефона и вызывать, таким образом, аварийного комиссара – представителя страховщика. Это незаконно, и такой обязанности у водителя нет.
Какая разница в порядке оформления ДТП?
Она совсем несущественна. Аварийный комиссар – это по сути просто помощник в оформлении необходимых для получения выплаты документов . Если водитель не знает, как это сделать правильно – а большинство водителей, к сожалению, не знают – то его помощь может оказаться полезной. Иначе – нет.
Поэтапно, работа аварийного комиссара и отличия от работы с сотрудниками ГИБДД или оформлением европротокола водителями самостоятельно заключается в следующем.
| Без А/К | С помощью А/К |
|---|---|
| Происходит авария, участники выставляют знак аварийной остановки , включают аварийку и вызывают ГИБДД. | Происходит авария, участники выставляют знак аварийной остановки, включают аварийку и вызывают ГИБДД. |
| Приезжают сотрудники ГИБДД, производят замеры, оформляют документы, берут объяснительные с участников. | Чаще всего первее сотрудников полиции приезжает аварийный комиссар, предлагая свою помощь; либо он приезжает по вызову самого участника ДТП. Он объясняет водителю, что писать в объяснительной, участвует в оформлении документов как представитель участника, которому помогает. |
| По истечении определённого времени водителю выдают все документы из ГИБДД, он обращается в страховую и получает возмещение . | Аварийный комиссар может предложить либо помощь в получении страхового возмещения за оплату ему комиссии за это, либо вовсе заключить с ним договор цессии – вы получаете выплату непосредственно от организации, которую представляет комиссар, организация же вместо вас получает возмещение от страховой. Но это если речь идёт о независимых комиссарах. |
| Без А/К | С помощью А/К |
|---|---|
| Происходит авария, участники выставляют знак аварийной остановки, включают аварийку и решают оформить ДТП по европротоколу без вызова ГИБДД. | Происходит авария, участники выставляют знак аварийной остановки, включают аварийку и вызывают аварийного комиссара. Нередко при вызове для оформления ДТП сотрудников ГИБДД те сами направляют аварийного комиссара. Это незаконно! |
| Участники ДТП заполняют извещение, расписываются и разъезжаются. | Аварийный комиссар даёт бланки извещений, объясняя, что, как и где писать участникам аварии. |
| Далее потерпевший получает возмещение от страховой. Виновник обязан подать заполненный бланк в течение 5 дней в свою страховую . | Всё, как в случае отсутствия комиссара, либо он также сопровождает общение со страховой после ДТП и получает за это оплату. |
Какие риски оформления аварии с аварийным комиссаром?
Есть целый ряд таких рисков, которые своей весомостью напрочь убивают необходимость в их помощи.
Регресс виновнику от страховой
Итак, самый главный риск для водителя-виновника заключается в возможности регресса – требовании выплатить сумму, которую страховая сама заплатила за ущерб потерпевшему.
Дело здесь в том, что Федеральный закон "Об ОСАГО" предусматривает обязанность участника-виновника известить свою страховую в течение 5 дней о наступлении страхового случая, если авария оформлялась с помощью европротокола , а также не приступать к ремонту машины в течение 15 дней.
Схема в этом случае выглядит так:
- аварийный комиссар оформляет ДТП без участия сотрудников ГИБДД,
- участники аварии (по крайней мере, виновник) полагают, что комиссар таким образом полностью заменяет сотрудников, или, что ещё хуже – что комиссар и есть сотрудник ГИБДД,
- все спокойно разъезжаются,
- по прошествии определённого времени (как правило, нескольких месяцев) виновник получает досудебное требование о возмещении в порядке регресса выплаченной суммы потерпевшему на основании подпункта "ж" пункта 1 статьи 14 ФЗ "Об ОСАГО"; а при неудовлетворении этого требования в добровольном порядке – иск в суд с дополнительными расходами на компенсацию услуг юриста страховой и госпошлины.
Да, ключ здесь кроется в том, что виновник, опять же, не знает законов. Почему же аварийный комиссар, роль которого как раз и заключается в юридической помощи, не предупреждает об этом?! Всё просто – это представитель страховой компании или аффилированное лицо, которое заинтересовано в получении выгоды страховщиком – регресса к виновнику.
Как избежать?
- Очевидно, отказаться от помощи аварийного комиссара.
- Знать свои обязанности – в частности о праве регресса от страховой, если отремонтировать автомобиль ранее чем по прошествии 15 дней после ДТП или не представить его к осмотру по требованию страховой (а регресс за неуведомление страховщика в течение 5 дней об аварии не так давно отменили).
- Понимать, что сотрудники ГИБДД всегда оформляют ДТП в служебной форме, и, если человек не в форме, то он не уполномочен заменить первых.
Лимит выплаты потерпевшему в 100 тысяч рублей
Схема риска здесь похожа на предыдущую – ДТП оформляется с аварийным комиссаром, но водители не понимают, что это оформлении по европротоколу и не более.
В результате, если повреждения у автомобилей хотя бы немного серьёзные, то потерпевший получит не более 100 000 рублей возмещения – это действующий на 2019 год лимит выплаты по европротоколу , за исключением некоторых ситуаций.
Риск в случае договора цессии
Помимо того, что мы выяснили, что аварийный комиссар не имеет никаких официальных полномочий, а его документы не имеют никакой юридической силы, есть также риск в случае так называемого сопровождения после ДТП. Заключается он в договоре цессии – вы в этом случае просто получаете существенно меньшее возмещение, чем могли бы получить от страховой компании напрямую.
Цессия – это переуступка права требования. То есть аварийный комиссар после оформления ДТП и оценки ущерба предлагает вам деньги в качестве возмещения от ДТП, а вы ему передаёте право требования к страховой – он вместо вас получит возмещение от последней.
При этом, вам могут предложить:
- возмещение оговорённой меньшей суммы возмещения на основании того, что якобы страховая всё равно вам не доплатит, а уменьшение идёт за счёт комиссии за отсутствие "трудностей" и волокиты при получении возмещения самостоятельно,
- сумма возмещения может быть и выше выплаты от страховой – это, конечно же, сказки, в этом случае аварийный комиссар или другие представители организации сами занижают сумму ущерба.
В редких случаях под видом документов при оформлении ДТП могут подсунуть договор цессии, по результату которого вы вообще ничего не получите ни от аварийного комиссара (потому что документ был подан под "соусом" формального для оформления аварии), ни от страховой, потому что передали право требования безвозмездно.
Но риск отсутствует, если речь идёт не о переуступке права требования, а просто сопровождении получения возмещения аварийным комиссаром за определённый процент от выплаты либо за фиксированную сумму его услуг.
Аварийный комиссар - сравнительно новая, но уже распространенная в Москве и Санкт-Петербурге профессия. Основная задача аваркома состоит в том, чтобы дать беспристрастную оценку дорожно-транспортному происшествию и помочь водителю подготовить документы для страховой компании. Но кто и когда может вызвать аварийного комиссара? Куда звонить, чтобы вызвать аваркома? Во сколько обойдутся его услуги и кто должен за них платить?
Как вызвать аваркома страховой компании?
Аварийный комиссар может быть штатным сотрудником страховой компании, являться представителем обособленной организации аваркомов или быть индивидуальным предпринимателем. Возможность вызова аварийного комиссара напрямую зависит от того, куда будет обращаться водитель. В последнее время страховые компании все чаще стали включать в договор страхования КАСКО возможность бесплатного вызова комиссара на место совершения ДТП. Таким образом, за счет незначительного удорожания полиса они предоставляют клиенту более качественный сервис и гарантируют себе защиту от попыток мошенничества со стороны недобросовестных граждан.
Чтобы вызвать аварийного комиссара на место совершения ДТП по полису КАСКО достаточно позвонить в свою страховую компанию. Сделать это можно, будучи как пострадавшим лицом, так и виновником аварии. На сегодняшний день стандарт предоставления услуги таков, что в 90% случаев аваркомы приезжают на место быстрее сотрудников ГИБДД.
Наличие полиса ОСАГО по умолчанию не может иметь пункта о бесплатном использовании услуг аварийного комиссара. Федеральный закон №40-ФЗ «Об ОСАГО» запрещает страховым компаниям добавлять в полис какие бы то ни было пункты, способствующие переманиванию клиентов других организаций. Но, тем не менее, если в страховой компании есть аварком, водитель, попавший в ДТП, может попросить диспетчера вызвать его на место аварии. Заплатить за это он должен будет отдельно.
Как вызвать независимого комиссара?
Обособленная организация (в виде ООО) и ИП - это одно и то же за тем лишь исключением, что штат ООО гораздо шире и в случае наплыва большого количества аварий сотрудник из ООО приедет наверняка быстрее. Есть 2 способа нанять комиссара из обособленной организации: вызвать его прямо на место ДТП без предварительного согласования или приобрести абонемент на определенный срок, позволяющий вызывать аваркомов неограниченное количество раз.
В любом из случаев вызвать аваркома на место аварии может как пострадавшая сторона, так и виновник аварии. Более того, комиссара могут вызвать одновременно обе стороны, причем сделать они это могут в одной и той же организации. Скорость приезда аварийных сотрудников зависит от стандартов, установленных самой организацией. Как правило, предельное время прибытия аваркома на место ДТП указывается в договоре, составляемом при приобретении абонемента. В среднем, аварийный комиссар приезжает на место аварии в течение 1 часа в Москве и Санкт-Петербурге и в течение 1,5 часов в области.
Стоимость услуг специалиста
Документа, который бы имел четкий перечень услуг, предоставляемых аварийными комиссарами, с указанием их стоимости, на государственном уровне не принято. Поэтому деятельность аварийных комиссаров регламентируется уставами конкретно взятой организации. Точно также определяется и стоимость предоставляемых услуг. Так, все услуги, оказываемые аваркомом, можно разделить на 3 пакета:
- Выезд на место дорожно-транспортного происшествия и составление аварийного сертификата обойдется заказчику примерно в 1 200 рублей;
- Выезд на место ДТП, составление аварийного сертификата и помощь с заполнением документов для страховой компании обойдется заказчику примерно в 2 500 рублей;
- Выезд на место ДТП, составление аварийного сертификата и полное сопровождение заказчика по делу (включает в себя все услуги, связанные с ликвидацией последствий ДТП: эвакуация автомобиля, представление интересов заказчика в суде и т.д.) обойдется примерно в 5 000 рублей.
Платить за услуги комиссара должен будет тот, кто его вызвал, вне зависимости от того, кто является виновником дорожно-транспортного происшествия. Пакет услуг бесплатного комиссара, предоставляемого страховщиком по полису КАСКО, зависит от общей суммы страхования: при страховке до 20 000 долларов аварийный комиссар приедет на место ДТП и составит аварийный сертификат; при страховке от 20 000 до 35 000 долларов аварком составит аварийный сертификат и поможет со сбором справок для страховой компании; при страховке от 35 000 долларов аварийный комиссар решит все технические и правовые вопросы клиента «под ключ».
По своему усмотрению владелец полиса КАСКО может не прибегать к услугам аваркома, самостоятельно решая вопросы с оформлением ДТП. Но большинство страховых компаний позиционируют услуги аваркома как бесплатные, поэтому отказ от услуг комиссара никак не повлияет на общую стоимость страховки. В то же время, владельцы полиса КАСКО стоимостью до 20 000 долларов за дополнительную плату могут запросить предоставление услуг комиссара «под ключ».